доступность выпекания: | |
---|---|
количество: | |
Эмакс
Получение его: сварные и штампованные лазерные детали
Сварные и штампованные лазерные детали повсюду находятся в тяжелых вещах. Они сделаны путем сочетания резкой точности лазерной резки с формирующей мощностью штамповки прессы, а затем блокировали все это вместе с сильными сварными швами. Вы обнаружите, что эти детали выполняют тяжелую работу в автомобилях, грузовиках, сельскохозяйственном снаряжении и заводских машинах.
Заставляя их начинать с лазера. Мощный балок срезает через листовый металл-сталь, алюминий, вы называете его-с точностью тонкой волосы. Это сокращает отходы и готовит кусочки для штамповки. Затем пресс изгибает, ударяет или рисует плоские лазерные формы в более сложные 3D-формы. Наконец, лазерная сварка соединяет штампованные кусочки. Этот сварка очень сильна, часто жестче, чем сам металл, и не деформирует такие вещи, как сварка старой школы. Это делает чистые, глубокие швы, идеально подходящие для деталей под напряжением.
Подумайте о своей машине. Эти дверные внедеры или бампер поддерживают? Часто они начинаются как лазерные, адаптированные бланки »-разные типы стали или толщины, приваренные перед штампом, что делает часть легче, но сильнее, где она считается. Критические кусочки внутри двигателя или трансмиссии также полагаются на этот процесс, на уплотнения, которые держатся плотно, и детали, которые длится, несмотря на постоянное встряхивание и тепло. Крутая часть? Эта комбинация продолжает становиться все лучше и доступнее, позволяя инженерам разрабатывать более сильные, умные, более легкие детали, используя различные металлы вместе. Это реальная металлическая работа, выполняющая работу.
Электронная почта: nurul@emaxmetal.com
Получение его: сварные и штампованные лазерные детали
Сварные и штампованные лазерные детали повсюду находятся в тяжелых вещах. Они сделаны путем сочетания резкой точности лазерной резки с формирующей мощностью штамповки прессы, а затем блокировали все это вместе с сильными сварными швами. Вы обнаружите, что эти детали выполняют тяжелую работу в автомобилях, грузовиках, сельскохозяйственном снаряжении и заводских машинах.
Заставляя их начинать с лазера. Мощный балок срезает через листовый металл-сталь, алюминий, вы называете его-с точностью тонкой волосы. Это сокращает отходы и готовит кусочки для штамповки. Затем пресс изгибает, ударяет или рисует плоские лазерные формы в более сложные 3D-формы. Наконец, лазерная сварка соединяет штампованные кусочки. Этот сварка очень сильна, часто жестче, чем сам металл, и не деформирует такие вещи, как сварка старой школы. Это делает чистые, глубокие швы, идеально подходящие для деталей под напряжением.
Подумайте о своей машине. Эти дверные внедеры или бампер поддерживают? Часто они начинаются как лазерные, адаптированные бланки »-разные типы стали или толщины, приваренные перед штампом, что делает часть легче, но сильнее, где она считается. Критические кусочки внутри двигателя или трансмиссии также полагаются на этот процесс, на уплотнения, которые держатся плотно, и детали, которые длится, несмотря на постоянное встряхивание и тепло. Крутая часть? Эта комбинация продолжает становиться все лучше и доступнее, позволяя инженерам разрабатывать более сильные, умные, более легкие детали, используя различные металлы вместе. Это реальная металлическая работа, выполняющая работу.
Электронная почта: nurul@emaxmetal.com